Unos 17 mil millones de pesos más de lo inicialmente presupuestado costará el megaproyecto de Andrés Manuel López Obrador, el Tren Maya.
Así, la obra pasará de un costo de 139 mil 84 millones de pesos a 156 mil millones de pesos.
Y es que la misma naturaleza le ha plantado frente a la obra del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), pues la presencia de cenotes y cavernas representa un obstáculo técnico en los tramos 3 y 4 del circuito turístico.
Varios tramos por los que pasan los tramos del Tren Maya atraviesan zonas con alto grado de Karstificación, que implican la presencia de piedras calizas o yeso en el suelo, lo que puede generar una disolución, y por consiguiente la aparición de oquedades, y que pueden hundir partes el terreno.
El documento que hizo público la fonatur, aclara que las soluciones para dichas complicaciones implican un encarecimiento del costo y en el plazo de la obra, también por el riesgo que implica su ejecución. Los cambios incluirán 61 kilómetros adicionales.
También se tendrán que construir varios tramos dobles.
