En medio de crecientes tensiones comerciales por la entrada en vigor de nuevos aranceles automotrices en Estados Unidos, el subsecretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía, Luis Rosendo Gutiérrez, sostuvo una reunión estratégica en Tokio con directivos de las principales armadoras japonesas: Mazda, Nissan, Toyota y Honda.
La visita de trabajo se llevó a cabo del 17 al 19 de mayo, en el marco de las negociaciones entre México y EE.UU. respecto a los “descuentos o ajustes” que podría otorgar la administración del presidente Donald Trump a estos nuevos gravámenes.
Arancel del 25% pone en riesgo exportaciones clave
Desde el pasado 3 de mayo, el gobierno estadounidense impuso un arancel del 25% a las importaciones de autos y autopartes provenientes de todo el mundo, incluido México. Aunque se otorgó una exención temporal de 90 días para autopartes mexicanas y canadienses, la medida amenaza la competitividad de las exportaciones mexicanas, especialmente del sector automotriz.
Según la Secretaría de Economía, las cuatro armadoras japonesas con plantas en México exportan aproximadamente 900,000 vehículos al año, lo que representa más del 30% de los envíos automotrices del país hacia el extranjero.
“El objetivo de estas reuniones fue garantizar la continuidad de las operaciones productivas en México y mantener su competitividad ante el nuevo escenario comercial con Estados Unidos”, indicó la dependencia en un comunicado oficial.
Nissan, en la mira por pérdidas millonarias
Las reuniones con ejecutivos de Nissan cobraron mayor relevancia luego de que la compañía reportara pérdidas anuales por 4,500 millones de dólares y anunciara una reducción del 15% de su plantilla global. La empresa advirtió que los aranceles de EE.UU. podrían agravar aún más su situación financiera, complicando su desempeño en América del Norte.
México busca blindar a su industria automotriz
La visita del subsecretario Gutiérrez forma parte de una estrategia más amplia del Gobierno de México para proteger su sector automotor, clave en las relaciones comerciales con Estados Unidos y Japón.
México es actualmente uno de los principales exportadores de vehículos del mundo, con más de 3 millones de unidades exportadas en 2024, y las inversiones japonesas han sido fundamentales para consolidar esta posición.
