Las consecuencias económicas que generó la decisión unilateral del gobierno de Texas de imponer inspecciones rigurosas a los camiones mexicanos que cruzan la frontera llegaron a los mil 100 y los mil 900 millones de dólares, de acuerdo a lo que indicaron los empresarios afectados.
Según la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), desde que Greg Abbott, gobernador de Texas, tomó dicha decisión el pasado 18 de septiembre, se acumuló un rezago de aproximadamente 19 mil camiones que no pudieron cruzar la frontera entre El Paso y Ciudad Juárez, por lo tanto, el valor de las mercancías varadas llegó a mil 900 millones de dólares, lo que tiene un impacto significativo en el comercio entre Estados Unidos y México.
De acuerdo a Rogelio Fernández Irigoyen, director del Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua, la actual crisis migratoria en la entidad, causó que para el 7 de octubre un total de 18 mil 915 vehículos de carga que no han logrado cruzar la frontera hacia los Estados Unidos, motivaron un daño económico, contabilizado al 3 de octubre, que ya superó los mil millones de dólares.
A través de una entrevista con el medio Border Report, Thor Salayandía, vicepresidente de la Canacintra, indicó que el impacto ya sobrepasó la cifra de los mil 100 millones de dólares.
Las inspecciones que implementó el Departamento de Seguridad de Texas en los cruces fronterizos han causado cierres de carriles, filas que han llegado a tener una longitud de 23 kilómetros y incrementos en los tiempos de cruce de hasta 24 horas.
