El debate por la construcción de un segundo piso en la avenida López Mateos cobra fuerza. Más de 150 mil vehículos circulan diariamente por esta vía que conecta la metrópoli con el sur del estado, y cada vez más voces exigen una solución ante el congestionamiento vial crítico.
La propuesta inicial fue planteada por el Colegio de Ingenieros Civiles de Jalisco, que sugiere levantar un viaducto elevado desde la Glorieta Colón hasta el kilómetro 40 en Tlajomulco. El objetivo sería separar el tránsito pesado del particular, lo que permitiría mayor fluidez y seguridad.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) respaldó la idea, destacando que el tráfico de camiones por arriba y autos por abajo reduciría accidentes y tiempos de traslado. También la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción y el Colegio de Ingenieros Topógrafos Geomáticos urgieron a buscar una solución integral que considere infraestructura, movilidad y medio ambiente.
Presidentes municipales se pronuncian
Los alcaldes metropolitanos han fijado postura. Juan José Frangie (Zapopan) aseguró que el segundo piso es la respuesta más viable. Gerardo Quirino Velázquez (Tlajomulco) lo ve como una opción positiva siempre que exista justificación técnica. Por su parte, Verónica Delgadillo (Guadalajara) dijo desconocer el proyecto, pero subrayó que la movilidad es un reto que trasciende fronteras municipales y apoyará la mejor alternativa.
El gobierno someterá el proyecto a consulta
En la administración anterior, la construcción del segundo piso fue descartada. Sin embargo, el gobernador Pablo Lemus anunció que hoy presentará una consulta pública para que la ciudadanía decida si se construye el viaducto o se opta por otro proyecto.
Sector empresarial y sociedad civil piden decisiones técnicas
Miguel Ángel Landeros, presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior de Occidente, advirtió que la vía es estratégica para el acceso al Puerto de Manzanillo y urge resolver el problema. La Coparmex Jalisco, a través de su presidente Raúl Flores López, pidió basar cualquier decisión en estudios técnicos y experiencias exitosas de otras ciudades.
En la misma línea, la Fundación Guadalajara 500 solicitó la creación de mesas de trabajo con especialistas. Su dirigente, José Palacios Jiménez, señaló que el proyecto debe ser viable tanto económica como técnicamente y construirse con la participación de gobierno, empresarios y sociedad civil.
La decisión final dependerá de la consulta que el Gobierno de Jalisco llevará a cabo en los próximos días, pero el consenso es claro: la movilidad en López Mateos ya no admite espera.
