Sheinbaum descarta descarrilamiento mayor en el Tren Interoceánico y lo califica como un “incidente”

• La presidenta informó que la Secretaría de Marina ya atiende el percance del tren de carga ocurrido en Oaxaca; avanzan las revisiones de seguridad para reabrir el servicio de pasajeros.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, minimizó el reciente percance sufrido por un convoy del Tren Interoceánico en el estado de Oaxaca, calificándolo como un “incidente” de desplazamiento menor y no como un descarrilamiento completo. La mandataria federal aseguró que la Secretaría de Marina (Semar) ya se encuentra atendiendo la situación y realizando las revisiones técnicas correspondientes.

Las declaraciones de la jefa del Ejecutivo federal ocurren luego de que la Marina emitiera un comunicado confirmando que la noche del pasado martes 14 de julio de 2026, dos unidades articuladas de un tren de carga sufrieron daños mecánicos y estructurales durante su trayecto por la región del Istmo.

“Se movió, no cayeron los vagones”: La postura del Gobierno Federal

Durante su intervención en la “Mañanera del Pueblo”, la presidenta buscó precisar los detalles del suceso técnico para evitar alarmas mayores en torno al megaproyecto de conectividad del sur del país.

“Más que descarrilamiento, se movió, porque no cayeron completamente los vagones, fue un incidente, se reportó por parte de la Marina y se están haciendo las revisiones”, expresó Sheinbaum Pardo.

A pesar de la precisión semántica de la mandataria, el reporte de la Semar confirmó afectaciones materiales en las unidades de carga. El suceso encendió alertas locales debido a que la ubicación del percance es cercana al punto donde el pasado 28 de diciembre ocurrió un trágico descarrilamiento que lamentablemente cobró la vida de 14 pasajeros, un antecedente que mantiene bajo un riguroso escrutinio la seguridad de la vía.

Auditorías externas y plan para reabrir el tren de pasajeros

Sheinbaum Pardo aprovechó el espacio para informar sobre el estatus de las mesas de trabajo y las inspecciones técnicas que se llevan a cabo a lo largo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), con el objetivo de reactivar de manera segura el transporte de pasajeros.

Al respecto, detalló que el gobierno ya cuenta con un diagnóstico especializado elaborado por auditores externos para corregir cualquier anomalía en las vías y la operación:

• Recomendaciones técnicas: Una empresa consultora externa ya entregó las observaciones detalladas del sistema de vías.
• Protocolo de seguridad: Las dependencias federales trabajan en la implementación de todas las recomendaciones planteadas antes de dar luz verde al flujo de civiles.
• Coordinación: La Marina mantendrá la custodia, operación y mantenimiento preventivo de la red ferroviaria para minimizar errores de tripulación o fallas logísticas.

Con estas acciones, la administración federal busca dar certeza de seguridad y estabilidad operativa a uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del sexenio, garantizando que el transporte de carga y de pasajeros cumpla con estándares internacionales antes de su normalización total.