En un movimiento estratégico para consolidar el transporte sustentable en el occidente del país, el Gobierno de Jalisco anunció que busca eliminar de forma definitiva el cobro adicional por el uso de bicicletas eléctricas dentro del sistema público MiBici. El gobernador del estado, Pablo Lemus Navarro, informó que enviará una iniciativa formal al Congreso del Estado para modificar la Ley de Ingresos vigente y permitir que los usuarios accedan a este ecosistema tecnológico sin cargos extraordinarios en sus suscripciones.
El anuncio institucional se dio en el marco de la presentación oficial del proyecto de expansión de la red de movilidad compartida, el cual contempla la incorporación de 1,000 bicicletas eléctricas de última generación a la infraestructura que ya opera en los municipios del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).
Un modelo alineado a estándares globales
“Las nuevas unidades proyectadas para integrarse a la flota de MiBici cuentan con la misma tecnología y estándares de operación que los sistemas de movilidad activa de capitales globales como Washington, Nueva York y París, donde este equipamiento complementa con éxito los traslados de última milla”, detalló el mandatario Lemus Navarro.
Adiós a la tarifa extra de 10 pesos
Bajo el esquema de cobro que opera actualmente en la metrópoli, los usuarios inscritos al programa deben cubrir una tarifa adicional de 10 pesos por cada viaje que realizan a bordo de una unidad asistida de forma eléctrica. La propuesta del Ejecutivo estatal plantea eliminar de tajo dicha cuota con el objetivo técnico de democratizar el acceso al servicio, elevar los índices de uso diario y mitigar las barreras económicas en el transporte público no motorizado.
La administración estatal argumentó que la reconversión y gratuidad de estas unidades ofrece ventajas específicas para la geografía de la zona metropolitana:
- Zonas de relieve: Facilita los traslados y el esfuerzo físico en colonias con pendientes pronunciadas.
- Resiliencia climática: Optimiza y agiliza los desplazamientos ciudadanos durante las temporadas de altas temperaturas e intensas lluvias.
- Reducción de emisiones: Incentiva de forma directa a los automovilistas a dejar el vehículo particular en trayectos de corta y mediana distancia.
El proceso en el Poder Legislativo
La viabilidad técnica y financiera del proyecto recae ahora en la cancha del Congreso de Jalisco. Las comisiones de Hacienda y Movilidad deberán analizar los mecanismos de subsidio u optimización presupuestal para compensar la eliminación del cobro de 10 pesos por viaje.
De obtener el aval y el voto de las fracciones parlamentarias en las próximas semanas, la reforma entrará en vigor de inmediato en el reglamento tarifario de MiBici, permitiendo a los miles de ciclistas urbanos transitar por la ZMG con asistencia eléctrica al mismo costo de una membresía tradicional, consolidando a Guadalajara como una de las metrópolis con mayor inversión en movilidad activa de América Latina.
