El futuro de la movilidad en México tiene fecha de estreno. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el próximo 7 de junio de 2026 se presentará oficialmente el primer prototipo de Olinia, el vehículo eléctrico diseñado y fabricado íntegramente por talento nacional.
Durante la “Mañanera del Pueblo”, la mandataria destacó que este proyecto es el resultado de meses de trabajo coordinado entre el sector público y la academia, logrando un vehículo que promete ser sustentable, silencioso y, sobre todo, costeable para las familias mexicanas.
El calendario de Olinia: Del prototipo a las calles
La hoja de ruta para este ambicioso proyecto industrial ya está definida. Tras la presentación del prototipo en junio, el Gobierno Federal planea los siguientes pasos:
- Julio 2026: Presentación de la versión de Olinia para cargas pequeñas, diseñada específicamente para la logística en zonas urbanas.
- Agosto – Septiembre 2026: Inicio de la construcción de la infraestructura necesaria para el desarrollo del vehículo a gran escala.
- 2027: Inicio formal de la fabricación masiva.
Un automóvil con ADN académico
A diferencia de otras marcas comerciales, Olinia nace del conocimiento generado en las instituciones públicas más importantes del país. La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz, confirmó que en el diseño y desarrollo participaron activamente:
- Instituto Politécnico Nacional (IPN).
- Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
- Tecnológico Nacional de México.
Producción masiva: 50 mil unidades en el horizonte
Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto, detalló que la meta es posicionar a Olinia como la alternativa de bajo costo en el mercado nacional. La proyección inicial contempla la fabricación de 20 mil unidades en su primer año de desarrollo (2027), con el objetivo de alcanzar una producción de 50 mil vehículos anuales en un periodo de cuatro años.
Olinia no solo busca competir en el mercado de autos eléctricos, sino democratizar el acceso a tecnologías limpias, reduciendo la dependencia de marcas extranjeras y fortaleciendo la industria automotriz mexicana bajo un modelo de innovación propia.
