La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el tren interurbano México–Toluca, conocido como El Insurgente, entrará en operación completa a finales de enero de 2026, tras más de 11 años de construcción.
Durante un recorrido de supervisión desde la estación Santa Fe hasta Observatorio, tramo ubicado en la Ciudad de México y actualmente en periodo de pruebas, Sheinbaum confirmó que en enero próximo “ya podrá usarse por toda la población”.
Una obra que cruzó tres sexenios
El proyecto, iniciado en julio de 2014 durante el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto, fue retomado por Andrés Manuel López Obrador, quien logró inaugurar parcialmente la primera etapa en septiembre de 2023, con la apertura de cuatro estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma, todas en el Estado de México.
Sheinbaum recordó que López Obrador “decidió retomar y concluir” la obra después de varios años de retrasos técnicos y administrativos. Ahora, con los avances logrados durante 2025, se prevé que las tres estaciones restantes, correspondientes a la capital del país —Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio—, estén listas para su puesta en marcha total a finales de enero de 2026.
Nueva conexión para el poniente de la capital
La presidenta subrayó que la estación Vasco de Quiroga no estaba contemplada en el diseño original del tren, pero fue añadida para mejorar la conectividad de las colonias populares de la alcaldía Álvaro Obregón, una zona históricamente marginada en materia de transporte público.
“Esta estación permitirá conectar a miles de habitantes del poniente de la Ciudad de México con Santa Fe y Observatorio, reduciendo tiempos de traslado y promoviendo una movilidad más justa”, señaló Sheinbaum durante su recorrido.
Un proyecto estratégico para la movilidad metropolitana
El tren interurbano México–Toluca es considerado una de las obras de infraestructura más relevantes en materia de transporte del país. Con una extensión total de 57.7 kilómetros y siete estaciones, unirá a la capital mexiquense con la Ciudad de México en un trayecto de aproximadamente 39 minutos, beneficiando a más de 200 mil pasajeros diarios.
Además, se estima que su entrada en operación completa contribuirá a reducir la congestión vehicular, disminuir las emisiones contaminantes y fortalecer la interconexión con el Metro y el Tren Suburbano en la zona de Observatorio.
